L’Indien Blackbuck EV dévoile un autocar-couchette électrique ELON 3X de 15 mètres, dont la production est prévue pour mi-2027

Véhicules électriques Blackbuck a dévoilé l’ELON 3X, un Voiture-lits électrique de 15 mètres à trois essieux comprenant 42 couchettesdes options de batterie allant jusqu’à 565 kWh et une production commerciale prévue pour débuter à la mi-2027.

Le constructeur indien a présenté le véhicule le 3 novembre 2026, à l’issue d’un programme de développement de quatre ans comprenant deux années d’essais routiers réels. Selon l’annonce officielle de Blackbuck EV, l’ELON 3X a été conçu, fabriqué et développé entièrement en interne en Inde, sur la base d’une plate-forme électrique spécialement conçue. La société affirme qu’il s’agit du premier autocar-lit électrique multi-essieux de 15 mètres en Inde. Les réservations ont déjà été ouvertes, tandis que le constructeur s’engage auprès d’éventuels opérateurs de transport interurbain avant le début prévu de la production.

Blackbuck EV a développé sa gamme de bus électriques pour des applications urbaines et interurbaines. Les activités de l’entreprise comprennent le bus urbain électrique de neuf mètres VIRO 2X et un projet de 300 bus électriques avec Chalo. Dans le segment interurbain, le constructeur a présenté son programme d’autocars-lits électriques ELON et a présenté la plateforme d’autocar électrique ELON 3X, suivi d’essais routiers du véhicule. Les activités et le positionnement de l’entreprise sur le marché indien des bus ont également été abordés dans une interview publiée par Sustainable Bus.

Blackbuck ELON 3X : 42 couchettes et jusqu’à 565 kWh de capacité de batterie

L’ELON 3X a été développé pour les opérations interurbaines longue distance, avec une configuration à trois essieux pouvant accueillir 42 couchettes, en plus du conducteur et du copilote. Le véhicule offre également plus de 9 mètres cubes d’espace dédié aux bagages, selon le constructeur.

Le coach s’appuie sur L’architecture de skateboard Born-Electric exclusive de Blackbuck EV, qui intègre la plate-forme structurelle, la propulsion électrique, le stockage d’énergie et les systèmes électriques. Contrairement à un véhicule converti à partir d’un châssis diesel conventionnel, l’ELON 3X a été développé dès le départ autour d’une architecture de véhicule électrique.

Blackbuck EV déclare que léger la construction a été un élément central du programme d’ingénierie, avec une attention particulière à la conception structurelle, à l’efficacité énergétique et à la durabilité des véhicules.

Deux configurations de batteries sont disponibles, avec des capacités de 425 kWh et 565 kWhrespectivement, destinés à différentes exigences d’exploitation longue distance. L’habitacle a été conçu autour d’une configuration couchette pour les voyages de nuit, avec un rangement bagages dédié et un aménagement intérieur développé pour les voyages longue distance.

Suspension indépendante, direction active à essieu traîné et ECAS pour l’ELON 3X

Caractéristiques de l’ELON 3X suspension indépendante combinée à une direction active à essieu suiveur et à une suspension pneumatique à commande électronique (ECAS).

Selon Blackbuck EV, la configuration de la suspension et de la direction a été développée avec une attention particulière à stabilité de l’autoroutele confort de conduite et la maniabilité à basse vitesse, compte tenu de la longueur de 15 mètres du véhicule et de sa configuration à trois essieux.

L’équipement standard de freinage et de stabilité comprend un système de freinage électronique (EBS), un système de freinage antiblocage (ABS), un contrôle électronique de stabilité (ESC) et des freins à disque sur toutes les roues.

Le constructeur déclare que le véhicule a été conçu avec référence aux normes automobiles européennes et aux pratiques de conception internationales. Le programme de développement combine l’architecture de véhicule interne, l’ingénierie structurelle et l’intégration de systèmes avec des technologies et des composants issus de collaborations avec des fournisseurs automobiles internationaux.

L’entreprise a confirmé mi-2027 comme objectif pour le démarrage de la production commerciale, alors que les réservations ont déjà été ouvertes. Blackbuck EV n’a pas précisé les volumes de production initiaux, le prix des véhicules ni les dates de livraison confirmées aux clients.

Bref

• Qu’est-ce que le Blackbuck ELON 3X ?
  Un autocar-lit électrique de 15 mètres à trois essieux développé en Inde pour les opérations interurbaines longue distance.
• Combien de passagers l’ELON 3X peut-il accueillir ?
  Le véhicule dispose de 42 couchettes, d’un logement pour le conducteur et le copilote, et de plus de 9 m³ d’espace pour les bagages.
• Quelles capacités de batterie sont disponibles ?
  Blackbuck EV propose des configurations de batterie de 425 kWh et 565 kWh. Les chiffres de l’autonomie n’ont pas été annoncés.
• Quand l’ELON 3X entrera-t-il en production ?
  La production commerciale est prévue pour mi-2027, les réservations étant déjà ouvertes.

RK Rajufondateur et PDG de Blackbuck Electric Vehicles, a commenté le lancement : « J’ai fondé Blackbuck EV avec la conviction que la mobilité électrique nous donne la liberté de repenser le bus de fond en comble. Notre vision est de rendre chaque voyage plus confortable pour les passagers, chaque véhicule plus précieux pour son opérateur et chaque unité d’énergie aller plus loin. Nous construisons cet avenir grâce à une ingénierie originale – avec l’ambition de faire connaître l’innovation indienne au monde. »