Daimler Buses prévoit un troisième point de recharge public pour les bus électriques au ZOB de Hambourg

Autobus Daimler prévoit d’ouvrir sa troisième borne de recharge publique pour bus électriques à Gare routière centrale de Hambourg en 2027.

Le fabricant a signé un contrat de location avec ZOB Hamburg GmbH, avec l’accord du propriétaire municipal, et a déposé la demande de permis de construire pour l’installation. Selon Daimler Buses, la configuration initiale comprendra quatre bornes de recharge rapideavec la possibilité d’étendre le site jusqu’à huit points de recharge.

Daimler Buses a annoncé pour la première fois en octobre 2025 qu’elle construirait et exploiterait ses propres bornes de recharge publiques, neutres en termes de marque, pour les bus et autocars électriques, en commençant par quatre bornes de recharge rapide au Buspark Cologne. Le projet de Hambourg fait ensuite suite aux projets d’infrastructures de recharge annoncés à Cologne et à Munich, ce dernier annoncé en février 2026, et sera mis en œuvre et exploité par Daimler Buses Solutions GmbH, la filiale d’infrastructure en propriété exclusive du fabricant.

Le réseau de recharge public de Daimler Buses s’étend à Hambourg ZOB

Selon Daimler Buses, la gare routière centrale de Hambourg enregistre chaque année plus de 80 000 mouvements de bus et constitue l’une des plus grandes plaques tournantes de bus longue distance d’Allemagne.

La société affirme que les gares routières centrales autorisent la recharge lors des arrêts intermédiaires ou terminaux programmés. Des installations pour les passagers, notamment des toilettes et des services de restauration, sont déjà disponibles sur le site de Hambourg.

Daimler Buses Solutions fournira l’infrastructure sans que ZOB Hamburg GmbH n’investisse dans l’équipement de recharge ou ne gère son exploitation technique. La filiale refinancer le projet grâce à la vente d’électricité de recharge et gérera la maintenance et les opérations techniques via sa propre équipe de service après la mise en service.

Jusqu’à 600 kW de puissance de recharge pour les bus électriques à Hambourg

Les bornes de recharge prévues au ZOB Hambourg fourniront des puissances allant jusqu’à 600 kW et seront accessibles aux bus électriques quelle que soit la marque du véhicule, déclare Daimler Buses. L’électricité fournie par l’infrastructure proviendra exclusivement de sources d’énergie renouvelables.

Le programme de construction comprend des travaux de génie civil, l’installation de câbles électriques haute tension, la construction d’un transformateur et l’installation de l’équipement de recharge.

La première phase prévoit quatre bornes de recharge rapide. Le site est conçu pour permettre une extension ultérieure jusqu’à un maximum de huit points de recharge.

Daimler Buses affirme que sa filiale évalue en permanence d’autres points de recharge publics sur des sites très fréquentés. Les propriétaires immobiliers, les exploitants et les utilisateurs de longue date de sites régulièrement desservis par des bus et autocars interurbains peuvent soumettre des sites potentiels à Daimler Buses Solutions.

L’infrastructure de recharge accompagne le déploiement d’eIntouro

Daimler Buses relie également le programme de recharge publique au Mercedes eIntouro, son premier bus interurbain électrique. Le modèle est disponible à la commande depuis le printemps 2025, la première remise client étant prévue dans les semaines à venir.

L’eIntouro est destiné aux itinéraires interurbains reliant les zones urbaines et rurales ainsi qu’aux services d’excursions et de trajets plus courts.

L’entreprise affirme investir, via Daimler Buses Solutions, dans l’expansion de ses activités d’infrastructure au cours des prochaines années. Daimler Buses est actuellement le seul constructeur européen de bus à construire et à exploiter ses propres bornes de recharge publiques pour bus électriques.

Bref

• Où Daimler Buses construira-t-il son prochain site de recharge public ?
  À la gare routière centrale de Hambourg, suite à des projets à Cologne et Munich.
• Combien de bornes de recharge sont prévues à Hambourg ?
  Quatre bornes de recharge rapide dans un premier temps, avec une option d’extension jusqu’à huit points de recharge.
• Quelle puissance de charge sera disponible ?
  Daimler Buses prévoit des bornes de recharge d’une puissance allant jusqu’à 600 kW, ouvertes aux bus électriques de toutes marques.
• Quand est prévue la mise en service ?
  L’infrastructure de recharge de Hambourg devrait entrer en service en 2027.

Steffen GermPDG de Daimler Buses Solutions, déclare : « L’infrastructure de recharge publique pour les bus électriques est un facteur clé de l’électrification des voyages d’excursion et en autocar. Avec nos projets de recharge à Cologne, Munich et Hambourg, nous visons à donner une impulsion importante à l’utilisation des bus électriques sur les principaux itinéraires de voyage à travers l’Allemagne. Les bus peuvent recharger là où ils s’arrêtent déjà selon les horaires. Cela facilite l’intégration dans les opérations existantes et aide nos clients à utiliser les bus électriques de manière efficace et économique. »