Sustainable Bus Magazine de septembre 2026 est sorti : présentation des bus américains à zéro émission, des transports en commun autonomes et des nouveaux véhicules

Le Numéro de septembre 2026 du Sustainable Bus Magazine est sorti et sa distribution est prévue à FIAA à Madrid et APTA TRANSform & EXPO à Chicago.

La nouvelle édition combine l’analyse du marché, la conduite autonome, l’électrification des flottes et la technologie des véhicules, avec une couverture dédiée du marché américain des bus zéro émission et des études récentes sur le déploiement de véhicules autonomes dans les transports publics. Le problème comprend également entretiens avec SASA et HEAG mobilo et présentations techniques des plates-formes de bus nouvelles et mises à jour d’Irizar, Menarini et Temsa.

Le magazine sera disponible à FIAAqui se déroulera à Madrid du 22 au 24 septembre, où Sustainable Bus organisera également le 23 septembre la deuxième édition 2026 du Sustainable Bus Tour.

Des exemplaires seront ensuite distribués à APTA TRANSform & EXPO à Chicago du 5 au 7 octobre.

Bus zéro émission et transports autonomes aux États-Unis

La section Outlook examine les Marché américain des bus zéro émission utilisant les données de Catalyst Mobility (anciennement connu sous le nom de CALSTART). Son rapport « Zéro émission sur les bus zéro émission » dénombrait 8 116 bus pleine grandeur zéro émission financés, commandés, livrés ou déployés dans tout le pays en juillet 2025, soit une hausse de 16 % par rapport à l’année de référence précédente, plus 1 398 petits bus zéro émission.

Les transports publics autonomes sont abordés à travers études de movingfutures, DB Regio et UITP couvrant les volumes de flotte et les modèles opérationnels. La section rend également compte de l’essai réalisé par l’ÖBB Postbus avec l’Otokar e-Centro Autonomous de 6,6 mètres à Alpbach, en Autriche.

Irizar, Menarini et Temsa dans la section technique

La section véhicule présente le Irizar ie tram Efficaceéquipé de batteries NMC de quatrième génération d’une capacité allant jusqu’à 714 kWh ; Gamme Electrocity de Menarini, comprenant les modèles Flash et Aironprésenté au NME de Milan plus tôt cette année ; et Avenue Néo 9e de 9,5 mètres de Temsaproposé avec des configurations de batterie de 192, 288 ou 384 kWh. Ce dernier modèle a été vu à Busworld Europe 2025 et Busworld Turquie 2026.

Les entretiens se concentrent sur Ruggero Rossi De Mio, directeur général de SASA et Arne Rath, directeur général de HEAG mobilecouvrant les bus électriques à batterie et à hydrogène, les infrastructures de recharge et de ravitaillement, les achats et la transition de la flotte.

Le le prochain numéro de Sustainable Bus Magazine est prévu pour novembre 2026avec distribution imprimée à l’Euro Bus Expo à Birmingham du 3 au 5 novembre et à l’IBE Intermobility and Bus Expo à Rimini du 24 au 26 novembre.