Renforcez la sécurité des bus et protégez vos biens de valeur avec l’ATC 3561

Les systèmes de surveillance des conducteurs et des occupants (DMS/OMS) sont déployés depuis longtemps pour protéger les véhicules et les passagers. Avec les nouvelles réglementations – notamment au sein de l’UE – et les progrès rapides de l’IA, ces systèmes deviendront bientôt la norme dans les flottes commerciales.

Pour les bus, qui subissent souvent de longs trajets, une utilisation quotidienne intensive et des horaires de conduite prolongés, les enjeux sont particulièrement élevés. La fatigue et la distraction des conducteurs augmentent non seulement le risque d’accidents, mais peuvent également entraîner des dommages coûteux aux actifs de la flotte et, plus grave encore, des blessures aux passagers.

Conscient de la nécessité de protéger à la fois les personnes et les véhicules, NEXCOM a renforcé son portefeuille télématique d’IA de pointe avec la série ATC 3561, une solution compacte mais puissante conçue pour aider les opérateurs à minimiser les risques, à prolonger la durée de vie des véhicules et à accroître la sécurité des passagers.

Une puissance compacte pour l’IA à la périphérie

L’ATC 3561 est livré avec votre choix de NVIDIA® Jetson Orin Nano™ (ATC 3561-NA4C) ou Jetson Orin™ NX (ATC 3561-NX4CF), en fonction de vos besoins d’inférence d’IA. Les deux modèles disposent du Super Mode pour une puissance de calcul supplémentaire, tout en conservant un encombrement compact de la taille d’une paume. Malgré ses dimensions réduites, l’ATC 3561 intègre la gamme complète d’E/S essentielles — GbE PoE+, USB, bus CAN, RS-232, etc. — ainsi que des modules GNSS et des emplacements d’extension. Construit avec la conception robuste éprouvée de NEXCOM, il garantit une durabilité sans compromis.

Sécurité basée sur l’IA pour les conducteurs et les passagers

Les bus modernes nécessitent un DMS/OMS intelligent, alimenté par l’IA, qui non seulement améliore les performances opérationnelles, mais protège également les conducteurs, les passagers et les véhicules eux-mêmes. En réduisant le risque de collision, ces systèmes assurent la sécurité et le confort des conducteurs tout en réduisant le risque de réparations coûteuses et de temps d’arrêt.

Les principaux avantages comprennent :

• Détection de la fatigue du conducteur : identifie la somnolence, la distraction et d’autres comportements inquiétants
• Capteurs de porte anti-pincement : Les systèmes de capteurs de porte anti-pincement visuels alimentés par l’IA utilisent la technologie de reconnaissance d’image pour offrir une protection améliorée.
• Alertes de sécurité : détecte les ceintures de sécurité non bouclées et les manœuvres de conduite risquées

Pour offrir ces avantages, les opérateurs ont besoin de GPU avancés capables de gérer les charges de travail IA/ML, d’une connectivité haut débit aux caméras et aux capteurs, ainsi que d’un stockage robuste pour capturer et traiter d’énormes quantités de données.

GPU hautes performances pour les charges de travail complexes

L’exécution simultanée de plusieurs charges de travail d’inférence d’IA nécessite des performances GPU supérieures. Alimenté par les SOM Jetson Orin™ de NVIDIA, l’ATC 3561 offre exactement cela. L’ATC 3561-NA4C exploite Jetson Orin Nano™ pour des déploiements sensibles à la consommation jusqu’à 67 TOPS, tandis que l’ATC 3561-NX4CF utilise Jetson Orin™ NX pour des charges de travail plus exigeantes, atteignant jusqu’à 157 TOPS (16 Go, en mode Super). La conception thermique sans ventilateur de NEXCOM garantit un fonctionnement stable, et l’ATC 3561-NX4CF propose un kit de ventilateur pour protéger contre la surchauffe du système.

Connectivité pour chaque système de bus

Un DMS/OMS efficace repose sur une large connectivité. L’ATC 3561 comprend quatre ports GbE PoE pour les caméras IP et les capteurs LiDAR, ainsi qu’un ensemble complet d’E/S comprenant USB 3.2, bus CAN isolé, RS-232, DI/DO, OTG et HDMI®. Il intègre un module GNSS u-blox NEO-M9N et un SSD NVMe PCIe 3.0/4.0 x4, et offre deux emplacements M.2 pour les modules d’extension tels que 5G NR et Wi-Fi 5/6. Grâce à l’intégration CPS, les opérateurs peuvent recycler les modèles d’IA à la volée, améliorant ainsi la précision des déploiements réels.

Robuste, fiable et prêt pour la route

Malgré son format plus petit, l’ATC 3561 est conçu pour fonctionner dans les environnements de bus difficiles. Il fonctionne de -25°C à 60°C, est conforme à la norme MIL-STD-810H pour la résistance aux chocs et aux vibrations, et est certifié conforme aux normes CE/FCC classe A, UKCA et E-mark.

Principales caractéristiques

• SOM NVIDIA® Jetson Orin Nano™/Orin™ NX intégré, jusqu’à 67/157 INT8 Sparse TOPS AI en mode Super
• Conception de kit robuste, de la taille d’une paume et sans ventilateur/ventilateur
• 4 ports GbE PoE+ (30 W) pour caméras IP et capteurs LiDAR
• Décodage matériel HEVC/H.265, prend en charge jusqu’à 11/18 x 1080p30fps
• Large plage de températures de fonctionnement de -25°C à 60°C (en mode Super)
• SSD NVMe PCIe 3.0/4.0 x4 ultra-rapide pour l’intégrité des données
• Extensible pour GNSS, LTE/5G NR et Wi-Fi 5/6
• Entrée DC 9 V ~ 36 V avec contrôle d’allumage, protection de polarité et OCP/OVP
• Système d’exploitation NEXCOM Acceleration Linux (NAL) avec JetPack 6.2 intégré
• Conforme à la norme militaire MIL-STD-810H en matière d’anti-vibration/choc
• Certifié CE/FCC, UKCA et E-mark

Cet article a été initialement publié par NEXCOM.

Produits et services