L’opérateur d’autocars indien Prasanna Purple va déployer 100 autocars interurbains électriques via le modèle de location-exploitation de DRIVN
CONDUITE et Prasanna Violet se sont associés à déployer 100 autocars interurbains électriques sur les principaux corridors de transport en Inde.
DRIVN est une plateforme de location de véhicules utilitaires électriques, tandis que Prasanna Purple Mobility Solutions Private Limited est l’un des principaux opérateurs privés de bus interurbains en Inde. Les véhicules seront exploités par l’intermédiaire d’un modèle de location simple à long terme. Les premiers véhicules devraient entrer en service entre juillet et août 2026, circulant initialement sur les corridors Mumbai-Pune, Bangalore-Chennai et Hyderabad-Vijayawada. Des itinéraires supplémentaires sont actuellement en cours d’évaluation au fur et à mesure que le déploiement progresse, déclarent les partenaires.
Nous pensons que la mobilité électrique peut offrir la fiabilité, le confort et l’efficacité opérationnelle auxquels les passagers s’attendent, tout en créant un modèle susceptible d’accélérer son adoption dans l’ensemble du secteur.
Saurabh P. Patwardhan, directeur, groupe Prasanna.
L’accord vise à soutenir l’électrification du secteur privé des bus interurbains en Inde grâce à un modèle de financement allégé en actifs qui permet aux opérateurs d’introduire des véhicules zéro émission sans dépenses d’investissement initiales importantes.
Bien que la marque des véhicules ne soit pas précisée dans le communiqué de presse, il convient de noter que DRIVN a annoncé mi-juillet un partenariat avec le constructeur indien JBM Electric Vehicles portant sur le déploiement de 500 bus électriques via son modèle de location-exploitation, ciblant apparemment les services interurbains à travers l’Inde.
DRIVN va louer 100 autocars électriques à Prasanna Purple
Aux termes de l’accord, DRIVN acquerra et louera les autocars électriques à Prasanna Purple dans le cadre de son modèle de location opérationnelle à long terme tout en fournissant un support de flotte à long terme.
Bref
- Combien de véhicules sont inclus dans l’accord ?
Le partenariat porte sur le déploiement de 100 autocars interurbains électriques. - Quand les premiers bus entreront-ils en service ?
Le premier lot devrait être déployé de juillet à août 2026. - Quels itinéraires seront desservis dans un premier temps ?
Les premières opérations comprendront les corridors Mumbai-Pune, Bangalore-Chennai et Hyderabad-Vijayawada. - Comment les véhicules sont-ils approvisionnés ?
DRIVN fournira les autocars via un modèle de location opérationnelle à long terme.
L’entreprise se positionne comme une plateforme financière et opérationnelle pour la mobilité électrique commerciale lourde, combinant la propriété de véhicules avec des services tels que la planification des infrastructures de recharge, la gestion du cycle de vie des batteries, l’exploitation de la flotte et la gestion des actifs en fin de vie. Sa plate-forme technologique exclusive est conçue pour aider les opérateurs cherchant à étendre leurs flottes électriques aux applications de transport de passagers et de logistique.
Les opérations électriques interurbaines devraient se développer
Prasanna Purple exploite l’un des plus grands réseaux d’autocars interurbains privés d’Inde par l’intermédiaire de son Quai du Bus Violetexécutant actuellement plus de 175 programmes quotidiens. La société déclare que le partenariat avec DRIVN devrait soutenir expansion à environ 350 services interurbains quotidiens.
Au-delà des services d’autocars réguliers, Prasanna Purple gère un flotte de plus de 1 000 bus couvrant les transports interurbains, la mobilité des employés, les bus scolaires et les opérations charters. L’entreprise déploie également des outils numériques pour la réservation, le suivi des véhicules en temps réel et la gestion de flotte.

« L’électrification commerciale à grande échelle nécessite des modèles commerciaux qui rendent la transition commercialement viable pour les opérateurs. Notre modèle commercial est conçu pour permettre son adoption en fournissant un capital suffisamment prévisible, compétitif et à long terme. Les opérateurs utilisent également de plus en plus notre pile technologique exclusive pour augmenter leurs revenus et gérer leur flotte électrique », a déclaré Alpna Jainco-fondateur et directeur commercial, DRIVN.
« L’électrification à grande échelle n’est plus une question de savoir si, mais de savoir qui mène la transition. Grâce à notre collaboration avec DRIVN, nous franchissons une étape importante vers la construction d’un avenir plus propre et plus durable pour les voyages interurbains. Nous pensons que la mobilité électrique peut offrir la fiabilité, le confort et l’efficacité opérationnelle auxquels les passagers s’attendent tout en créant un modèle qui peut accélérer son adoption dans l’ensemble du secteur », a ajouté Saurabh P. Patwardhandirecteur, groupe Prasanna.

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