Alexander Dennis intègre AD Repower à la suite du changement de propriétaire de KleanDrive

Alexandre Denis apporte en interne son programme de conversion de bus électriques à batterie AD Repower, avec des projets initiaux axés sur Véhicules à deux étages de la famille Enviro400 au Royaume-Uni.

La filiale du groupe NFI a annoncé pour la première fois AD Repower en août 2025 en partenariat avec une société d’ingénierie spécialisée que la société ne précise pas dans sa dernière version, mais qui était précédemment mentionnée comme étant KleanDrive. Le partenaire est ensuite entré sous administration et ses actifs ont été vendus à un nouveau propriétaire, qui est PETL, ancien PDG d’Aston Martin, Andy Palmer. Après cela, Alexander Dennis a décidé de poursuivre le programme en interne.

Sept spécialistes en ingénierie qui faisaient auparavant partie de l’équipe de l’entreprise partenaire ont désormais rejoint Alexander Dennis. Le constructeur précise que les nouveaux employés seront basés dans ses installations de Harlow, où l’un de ses ateliers AD24 effectuera les travaux de conversion.

Le programme sera dirigé par Jamie Wilson, responsable des concepts et de l’ingénierie avancée chez Alexander Dennis.

Alexander Dennis réalise en interne les conversions de bus électriques AD Repower

AD Repower est conçu pour convertir les bus Alexander Dennis existants de leur groupe motopropulseur d’origine en une propulsion électrique par batterie plutôt que de remplacer le véhicule complet.

Alexander Dennis affirme que l’intégration du programme en interne donnera à l’entreprise la responsabilité directe du développement technique, de l’assurance qualité et du support client.

Les premiers projets se concentreront sur Autobus à deux étages de la famille Enviro400 en service au Royaume-Uni. Alexander Dennis n’a pas fourni de spécifications techniques pour le package de conversion dans la dernière annonce, notamment la capacité de la batterie, la configuration de la transmission électrique, l’autonomie ou les caractéristiques de charge.

L’entreprise n’a pas non plus divulgué le nombre de véhicules actuellement prévus pour la conversion ni identifié les opérateurs participant aux premiers projets internes.

Sept ingénieurs rejoignent Alexander Dennis pour le programme AD Repower

La transition comprend le recrutement de sept spécialistes en ingénierie précédemment impliqué dans AD Repower par l’intermédiaire de l’ancienne société partenaire.

Ils travailleront depuis le site d’Alexander Dennis à Harlow, qui héberge l’un des ateliers AD24 du constructeur. L’atelier de Harlow entreprendra les travaux de conversion physique sur les véhicules AD Repower.

Après l’accent initial mis sur les véhicules à deux étages de la famille Enviro400 au Royaume-Uni, Alexander Dennis indique qu’il évaluera la demande de conversions d’autres produits et sur des marchés supplémentaires. Aucun calendrier pour cette expansion potentielle n’a été annoncé.

Bref

• Qu’est-ce qu’Alexander Dennis AD Repower ?
  Il s’agit d’un programme visant à convertir les bus Alexander Dennis existants à une propulsion électrique par batterie.
• Pourquoi AD Repower est-il intégré en interne ?
  Alexander Dennis affirme que son ancien partenaire en ingénierie est entré sous administration et que ses actifs ont ensuite été vendus à un nouveau propriétaire.
• Quels bus seront convertis dans un premier temps ?
  Les premiers projets se concentreront sur les véhicules à deux étages de la famille Enviro400 au Royaume-Uni.
• Où auront lieu les conversions ?
  Les travaux de conversion seront effectués à l’atelier AD24 d’Alexander Dennis à Harlow.

Jamie Wilsonresponsable des concepts et de l’ingénierie avancée chez Alexander Dennis, a déclaré :  » L’intégration d’AD Repower en interne nous donne un contrôle total sur le développement technique, l’assurance qualité et le support client pour notre programme de conversion zéro émission. L’expertise qui rejoint notre équipe renforce notre capacité à offrir aux opérateurs un moyen pratique de prolonger la durée de vie des véhicules Alexander Dennis éprouvés tout en accélérant leur transition vers des flottes plus propres. «