BYD très intéressé par le rachat de l’usine Flumeri de Menarini

Nous n’avons pas (encore) de confirmation officielle, mais selon des informations parues dans la presse locale Irpinia (Orticalab et IrpiniaTv), et suite à quelques vérifications de notre propre plateforme sœur italienne AUTOBUS, BYD est très intéressé par l’acquisition de l’usine Menarini Bus à Flumeri, dans la vallée de l’Ufita.

Selon ces rapports, des représentants du géant chinois ont effectué plusieurs visites ces dernières semaines, notamment la vice-présidente exécutive du fabricant, Stella Li, accompagnée de responsables du ministère italien des Entreprises et du Made in Italy, dirigé par Adolfo Urso..

L’accord potentiel semble donc avoir le soutien du ministère. BYD, cependant, ne serait pas la seule partie intéressée : d’autres sociétés chinoises seraient également intéressées par le rachat de Flumeri.

BYD se développe en Europe et en Italie

BYD possède déjà deux usines opérationnelles en Europe, toutes deux en Hongrie, ainsi qu’une division — BYD Europe — qui est solidement implanté aux Pays-Bas depuis des années et qui se développe. Du côté des bus, cela inclut le recrutement de Stéphane Espinasse chez Iveco en tant que nouveau responsable des bus en Europe, tandis que du côté des camions, Fabrizio Buffa a également rejoint Iveco en tant que directeur régional pour l’Italie et les Balkans. D’autres rendez-vous incluent Andrea Codecasa, anciennement de Daimler, en tant que directeur des ventes de bus pour l’Italie chez BYD Europe, Domenico Gostoli, ancien cadre de Stellantis, en tant que responsable des camions et des bus de BYD pour l’Europeet Alfredo Altavillaanciennement de FCA et désormais conseiller de BYD pour le marché européen.

BYD et Menarini Bus seraient en pourparlers sur l’usine de Flumeri

Selon la même presse locale, des négociations sont en cours entre le propriétaire de Menarini Bus, SERI Industrial, contrôlée par la famille Civitillo et dirigée par le PDG Vittorio Civitilloet des cadres supérieurs du géant basé à Shenzhen. Selon les plans annoncés par BYD, l’usine Flumeril’une des plus grandes usines de fabrication d’autobus d’Europe, serait utilisé pour produire des voitures électriquesun segment dans lequel BYD gagne du terrain considérable.

Entre-temps, Menarini Bus reporterait la production à Bolognemême si nous considérons qu’il s’agit d’une entreprise très difficile, voire impossible. Il existe également des spéculations selon lesquelles BYD, ou un autre acheteur chinois potentiel, pourrait conclure un partenariat industriel et commercial avec Menarini lui-même, qui a dévoilé en grande pompe sa nouvelle gamme de bus électriques à Milan il y a quelques mois et qui, selon les déclarations de Civitillo, avait de grands projets en préparation.

Comme toujours lorsqu’il s’agit de l’ancien IIA, il se passe beaucoup de choses. Et de nombreux travailleurs se retrouvent une fois de plus avec une épée de Damoclès au-dessus de la tête.