Suisse: Bus e-ATAK autonome de Karsan pour servir les passagers à Arbon

Karsan présentera le premier véhicule de transport public autonome de Suisse plus tard cette année, avec son bus e-ATAK autonome qui devrait commencer à transporter des passagers à Arbon à l’automne 2025.

Le projet sera exploité par Eurobus Oostschweiz AG dans le cadre de l’initiative City Liner (SCCL) auto-contrôlée dirigée par l’Association technique d’Arbon (TGA).

Le bus électrique de 8 mètres, nommé Artour, se déroulera sur un itinéraire de 2,5 kilomètres reliant le centre-ville historique d’Arbon avec le district résidentiel de Saurer Werk 2. Le service aura neuf arrêts et une vitesse de fonctionnement maximale de 30 km / h.

Le véhicule fonctionnera de manière autonome le long d’un itinéraire pré-planifié à l’automatisation de niveau 4, avec des systèmes embarqués utilisant des caméras LIDAR, radar et RVB pour les fonctions de navigation et de service de passagers. Un préposé à la sécurité restera également à bord.

Dans la deuxième phase du projet, des capacités de téléopération seront introduites, permettant à l’autobus d’être surveillé et opéré à distance. Cette évolution est prévue pendant environ un an après le lancement initial, après l’achèvement des travaux d’infrastructure nécessaires.

Karsan a déjà déployé l’e-ATAK autonome dans d’autres pays, notamment les États-Unis, la Norvège, les Pays-Bas, la Turquie et la Finlande. Le véhicule a été sélectionné pour Arbon en partie en raison de sa taille, qui est adaptée à des opérations dans les rues étroites de la ville.

L’E-ATAK autonome est équipé pour gérer l’embarquement et les allumage, les approches d’arrêt et l’interaction avec les feux de circulation sans conducteur présent. Il peut fonctionner dans diverses conditions météorologiques et éclairages, avec une vitesse autonome supérieure de 40 km / h.