Thomas Built Buses lance le premier autobus scolaire électrique de type D

La sous-division Daimler Thomas Built Buses (TBB) a annoncé le lancement de son premier autobus scolaire électrique de type D, le Saf-T-Liner eHDX2 Wattson.

Construit sur la plate-forme HDX2 de Thomas Built, le bus a été conçu pour les districts scolaires qui cherchent à adopter l’électrification et s’appuie sur l’expérience de l’entreprise en matière de fabrication de véhicules électriques.

TJ Reed, président et chef de la direction de Daimler Truck Specialty Vehicles, a déclaré :

Wattson représente notre prochaine étape en matière d’électrification.

Cela reflète notre conviction que les meilleures solutions électriques sont celles qui vous semblent familières, qui s’intègrent à votre flotte et qui sont conçues pour durer. C’est ce que nos clients nous ont dit, et c’est ce que nous leur offrons.

Le véhicule de type D est propulsé par l’essieu électrique 14Xe d’Accelera, que l’on retrouve également dans le Jouley Gen 2. L’essieu électrique intégré combine le moteur, la boîte de vitesses et l’électronique de puissance d’un véhicule typique en une seule unité, permettant un entretien plus simple.

Avec une capacité totale de batterie de 246 kWh ; le bus vante une autonomie allant jusqu’à 150 miles avec une seule charge. La recharge du véhicule est assurée via la recharge standard SAE CCS1, avec une recharge rapide disponible en 2 à 3 heures.

Le véhicule est équipé d’un groupe d’instruments LCD fournissant des données de diagnostic et du véhicule en temps réel, de coffres à bagages traversants de 69 pouces en option et d’un port de chargement arrière standard.

Les commandes du nouveau véhicule seront mises en service d’ici fin 2025, avec des livraisons initiales prévues pour fin 2026.

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