Alexander Dennis fournit de nouveaux bus électriques dans le sud de Londres

Alexander Dennis a fourni 13 bus électriques de batterie Enviro100ev pour transporter le bus de Londres au Royaume-Uni pour un usage pour le compte de Transport for London (TFL). Les véhicules sont entrés en service en septembre sur Route G1, qui relie Battersea et Streatham.

La commande marque la première utilisation du bus Enviro100ev par Transport UK London Bus. Il fait également partie des premiers déploiements du modèle dans le service TFL.

L’itinéraire G1, environ 10 miles de longueur, traverse des zones résidentielles et sert des destinations clés, notamment l’hôpital St George.

Lorna Murphy, directrice des bus de TFL, a déclaré:

Les transports publics jouent un rôle essentiel dans la connexion des communautés et l’amélioration de l’accès aux soins de santé. Les habitants du sud de Londres comptent sur le G1 pour se déplacer et c’est un lien essentiel avec l’hôpital St George. Les habitants seront ravis d’un nouveau véhicule de pointe les passant de A à B et de l’ajout de bus plus électriques vers la région.

Ces bus démontrent le meilleur de la fabrication britannique, relevant le défi de conception de la construction d’un bus qui peut négocier les rues étroites sur cette route et contribuer à l’effort plus large à percevoir l’ensemble du réseau de bus. Cela ajoute aux progrès significatifs qui ont déjà été réalisés dans la capitale avec plus de 25% de la flotte désormais nul émission.

L’enviro100ev a des dimensions compactes, mesurant 8,5 mètres de long et 2,35 mètres de large. Ceci est destiné à aider les conducteurs à gérer les virages serrés et les rues étroites.

Les véhicules sont alimentés par un système de conduite électrique avec des batteries de 354kwh, qui sont chargées au dépôt de Battersea de Transport UK London Busa.

Paul Hennigan, directeur de la flotte et des installations pour Transport UK London Bus, a déclaré:

L’enviro100ev est un véhicule zéro sur mesure pour un service unique, avec des commentaires de collègues impressionnants.

Nos chauffeurs apprécient l’environnement de cabine bien conçu et profitent de la transmission en douceur, ce qui aide à offrir une excellente expérience de passagers. Du point de vue de l’ingénierie, le bus est bien conçu et utilise de manière créative l’espace.

Le support des fabricants a également été de premier ordre et la société a hâte de conduire ces véhicules au cours des prochaines années.

Les données de performance des nouveaux véhicules sont surveillées grâce au système télématique AD AD Connect d’Alexander Dennis, avec des résultats précoces montrant la consommation d’énergie conformément aux attentes du fabricant pour l’itinéraire.

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